Bei uns bleiben keine Wünsche offen

  • Suche

    123 Fahrzeuge sofort verfügbar

    Laufleistung von km
    Leistung von PS
    Preis von

Vespa Sprint S 125 4T E5 ABS 2021 Euro 5 0% (Nr: Vespa 25)

Nr: Vespa 25
5.460


Nettopreis:
4.588 €
MwSt. (19%)
872 €
Kategorie:
Roller/Scooter
Kondition:
Neufahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe:
Grau (Grigio Opaco HQ)
Kraftstoffart:
Benzin
PS:
11 PS (8 kW)
Hubraum:
124 cm3
unfallfrei:
ja

Ansprechpartner

Ausstattung

  • ABS
  • Elektrostarter
  • Katalysator

Fahrzeugbeschreibung

VESPA SPRINT S 125 E5 ABS 2021 in Grigio Opaco HQ (grau matt) EURO 5

0% Finanzierung möglich, sprechen Sie uns an!

Sofort verfügbar! Lieferung möglich! 2 Jahre Herstellergarantie!

Offizieller Vertragshändler der Marken: Honda PKW, Citroen Servicepartner und Citroen Jahreswagen, Piaggio, Vespa und Aprilia

Wir beraten Sie gerne:

Thomas Eich         02452/9510-13
Oliver Lorenz        02452/9510-14

Anschauen lohnt sich!

Farbe Grigio Opaco HQ (grau matt)
12-Zoll Aluminium Leichtmetallräder
hydraulisch betätigte Scheibenbremse im Vorderrad
Serienmäßig 1-Kanal-ABS
Digitales 4,3" TFT Farbdisplay
lichtstarke LED-Leuchten im Scheinwerfer und im Rücklicht
Remote-Control für die abschließbare Sitzbank
digitales Cockpit
Sitzhöhe 790 mm
Tankinhalt ca. 8 Liter
Verbrauch ca. 2,5 l auf 100 km

12“-große Aluminium-Leichtmetallräder und eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse im Vorderrad garantieren Komfort und Sicherheit. Lichtstarke LED-Leuchten kommen im Scheinwerfer und im Rücklicht zum Einsatz. Die Vespa Sprint 125 bietet dazu serienmäßig 1-Kanal-ABS, Bike-Finder und Remote-Control für die abschließbare Sitzbank.

Noch einen Hauch intensiver, trägt die Vespa Sprint S ihr Faible für Sport zur Schau. Wie bei allen Sprint-Modellen legen sich ihre umweltfreundlichen, kraftvollen Motoren mit Viertakt-iGet-Technologie, kräftig ins Zeug. Sportlich, modern und informativ lässt das digitale Cockpit der Sprint S 125 mit 4,3“ TFT-Farbdisplay keine Wünsche offen. Es bietet alle Standardinformationen gut übersichtlich auf einen Blick und ist serienmäßig mit VMP, der Vespa Multimedia Plattform, ausgerüstet. Edel zeigt sich die Vespa Sprint S in mattem Grau Titanio, mattem Blau Vivace oder glänzendem Grau Lucido, mit schwarzen Felgen und feinstem Finish in Rot und Chrom.

Probefahrt, Finanzierung und Eintausch möglich!


Unser Team freut sich auf Ihren Besuch oder Anruf!!!

www.autohaus-conen.de

Ausstattungsirrtümer und Schreibfehler vorbehalten!

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

Anfrage an Ralf Conen

Anfrage an Thomas Eich

Anfrage an Oliver Lorenz

Anfrage

Informationen: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen

Kraftstoffverbrauch Honda Modelle in l/100 km: kombiniert 10,0-4,7. CO2-Emissionen in g/km: 228-107. Effizienzklasse: F-A

Kraftstoffverbrauch Jazz in l/100 km: innerorts 7,0-5,4; außerorts 5,2-4,4; kombiniert 5,9-4,8. CO2-Emission in g/km: 134-109. Energieeffizienzklasse: D-B
Kraftstoffverbrauch Civic in l/100 km: innerorts 7,9-5,4; außerorts 4,9-4,2; kombiniert 6,0-4,7. CO2-Emission in g/km: 137-107. Energieeffizienzklasse: C-A
Kraftstoffverbrauch Civic Limousine in l/100 km: innerorts 7,5-7,0; außerorts 4,7-4,6; kombiniert 5,7-5,5. CO2-Emission in g/km: 130-125. Energieeffizienzklasse: B
Kraftstoffverbrauch Civic Type R in l/100 km: innerorts 9,1; außerorts 7,1; kombiniert 7,8. CO2-Emission in g/km: 178. Energieeffizienzklasse: E
Kraftstoffverbrauch CR-V 1,5-Liter-VTEC-TURBO in l/100 km: innerorts: 8,6-7,4; außerorts: 6,2-5,6; kombiniert: 7,1-6,3. CO2-Emission in g/km: 162-143. Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch CR-V i-MMD Hybrid in l/100 km: innerorts: 5,1-5,0; außerorts: 5,7-5,4; kombiniert: 5,5-5,3. CO2-Emission in g/km: 126-120. Energieeffizienzklasse: A
Kraftstoffverbrauch HR-V in l/100 km: innerorts 7,6-6,1; außerorts 5,1-4,8; kombiniert 6,0-5,3. CO2-Emission in g/km: 137-121. Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch NSX in l/100 km: innerorts 9,8; außerorts 10,1; kombiniert 10,0. CO2-Emission in g/km: 228. Energieeffizienzklasse: F
Stromverbrauch Honda e in kWh/100 km: kombiniert 20-18; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0; Effizienzklasse: A+
Beim Honda e Prototype und dem Sports EV Concept handelt es sich jeweils um einen unverkäuflichen Prototyp; deshalb können keine Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission gemacht werden.

(Alle Werte nach 1999/94/EG.)

Seit 1. September 2018 werden alle neuen Fahrzeuge nach einem weltweit harmonisierten Prüfverfahren zugelassen (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure, kurz WLTP). Das bedeutet, der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden in einem Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen. Die gegenüber dem vorherigen Messverfahren (NEFZ) strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Von der Umstellung des Messverfahrens sind in der Bundesrepublik Deutschland die Pkw-EnVKV und das Kraftfahrzeugsteuergesetz betroffen. Die Kfz-Steuer, die auf der CO2-Emission eines Pkw basiert, wird seit dem 1. September 2018 auf WLTP-basiert ermittelt. Die Novellierung der Pkw-EnVKV steht noch aus. Bis dahin werden die Verbrauchswerte weiterhin auf Basis des bisherigen NEFZ angegeben und dazu ausgehend von den ermittelten WLTP-Werten zurückgerechnet. Bei den hier abgedruckten Werten handelt es sich mithin nur um zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnete Werte, die auf Basis von WLTP-Werten ermittelt wurden, weil die Novellierung der Pkw-EnVKV noch auf sich warten lässt.

Von dem Basismodell abweichende Ausstattung kann zu verändertem Leergewicht führen, was Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nichttechnischen Faktoren beeinflusst wie etwa Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.


Nachricht an Ralf Conen

Nachricht an Thomas Eich

Nachricht an Oliver Lorenz

Nachricht an Ralf Stegemann

Nachricht an Hans-Josef Gremmer

Nachricht an Marvin Ram

Nachricht an Kirsten Woitzik

Nachricht an Esther Bücken